3月21日，合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線初步設計獲省發(fā)改委批復，有望近日啟動施工，預計于2015年與合福鐵路同步建成通車。
合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線工程分為北岸接線與南岸接線工程，北岸接線起自無為縣神墩村劉家莊，接擬建的北沿江高速公路和武漢至岳西至溧水高速公路，經(jīng)塔橋、姚溝、高溝、石板洲，接公鐵大橋公路橋北岸引橋，長25.49公里。南岸接線起自公鐵大橋公路橋南岸引橋，經(jīng)銅陵承接產(chǎn)業(yè)轉移示范園，至終點銅陵縣鐘鳴，接G50滬渝高速和在建的銅陵至南陵至宣城高速公路，長15.12公里；路線全長40.61公里。全線采用高速公路標準建設，全封閉，全立交，設計速度100公里/小時。